东风雪铁龙 好的营销应该是怎样的?

    这个世界有太多的人云亦云,因为妥协而少了态度,因为安于现状而丢失了创新的勇气。

    我就是我,是颜色不一样的烟火。

    当你敢于创新,敢于与众不同的时候,其实你成功离你已经不远了。

    当许多品牌依旧沉浸在自嗨中不能自拔的时候,最近,有一款车却用别出心裁的方式玩出了新的营销高度,它就是今年年初刚上市的东风雪铁龙全新爱丽舍2016款。

    提到爱丽舍,人们的印象可能是富康、国民神车等,家用、可靠已经成为全新爱丽舍的代名词。不断的产品迭代,多年的品牌资产,使全新爱丽舍也赢得了众多的市场口碑。新车上市,如何将其进一步下沉到消费者中,可能需要的不只是线下活动,而是进一步读懂目标消费者的心理和触媒习惯。

    不是哗众取宠,更不需要搏人眼球,好的营销是用消费者自己的语言和方式打动他们的心。当你接近他们的生活的时候,他们也会更接受你。

    于是,全新爱丽舍开展了一场众筹区域媒体创意的营销活动——品质挑赞赛。用最贴近受众的语言,也许是方言甚至是俚语;用最接近受众的媒体,可能是早晨出门听的当地交通广播,甚至送到家门口的报纸,与消费者进行沟通,把全新爱丽舍2016款的产品优势耳濡目染的传达给消费者,这样的方式可能是最直接的,却也是最亲近有效的。

    全新爱丽舍作为一款入门级家用车,经济实惠且品质高的优势使其成为二三线小城青年的首选车辆。他们的生活也许只有当地媒体更了解,将产品语言转换为用户语言,结合当地特色众筹媒体的内容创造能力,并在目标受众群众展开地级传播模式,这种别具一格的营销方式在当今的汽车界可谓独树一帜。

    品质挑”赞”,赞的是全新爱丽舍2016款全面升级的产品力.那么它到底有哪些可以挑”赞”的地方?

    全新爱丽舍2016款最大的变化是采用了全新6速手自一体变速箱,不仅弥补了原有车型的短板,在操控性及经济性方面,如今相较同级更有过之而无不及。百公里油耗降低至6.1L,比原有车型降低20%,给消费者带来更多的经济实惠。

    作为家用车,平时一家几口出行,大空间是不可或缺的,全新爱丽舍2652mm超长轴距,485L超大后备厢,在同级中属佼佼者;配上PM2.5空气滤净系统、大触屏导航娱乐系统等配置,进一步提升消费者的生活品质。

    全新爱丽舍是东风雪铁龙的一款经典车型,从富康到爱丽舍到全新爱丽舍, 全延续的是始终如一的高品质.新疆车主张昌曾创下140万公里无大修的记录对爱丽舍品质最好的证明.作为普通老百姓的家用车,品质好、省心是最基本也是最重要的保证。

    这些挑“赞”点,如果你读起来比较生涩的话,那也刚好佐证了全新爱丽舍品质挑赞赛的过人之处和必要性。

    正如当你听见广告说:这款车坐着非常舒服;

    而全新爱丽舍告诉你:坐爱丽舍里得劲里很!

    你或许就明白一二了…… 

2019款劳斯莱斯库里南全新上市全世界最贵的SUV

  天津港保税区金牌企业-天津华夏安邦平行进口汽车销售有限公司2018款劳斯莱斯库里南现车售全国!购车享受优惠万元裸利直营!现车充足!手续齐全随车走!详情优惠价格请电仪!优惠多多。

车型 颜色 报价 优惠幅度 备注
劳斯莱斯库里南 电议 电议 电议优惠 现车售全国
(1)公司业务:新车销售,分期办理,汽车改装,新车上牌,北京天津大连牌照办理,全国可上牌。

(2)政府采购定点单位,本公司面向全国招商,诚信企业,以诚经商,以信待人。

(3)本店销售的所有车型均没有区域限制,可销售全国。

每台车选择配置不同,价格不一,详情请咨询商家,联系方式请见文章末端↓↓↓

  ●是全世界最贵的SUV,也是最地道的劳斯莱斯

  巨大的尺寸,平行棱角感的车身脉络和保守的车头让人感到“壕”值冲天,但却看不到新鲜感和美学,设计师选择了最安全的造型方案,可以说是不思进取,也可以说是经典是难以逾越的。同城汽车服务网

  威严气度与库里南伟岸身材不无关系,作为一部长达5米余,自重2.6吨的SUV,这个星球上鲜有与之相匹敌的物种(野蛮军车属性的乔治·巴顿就不用拿来提了吧),长宽高分别为5341/2164/1835mm,轴距3295mm,自重2660kg,巨大的尺寸令其转弯直径达13.23m,我得重新考虑雇司机的必要性了。尺寸和重量上,库里南全面超越添越

  自头灯向后延伸的“肩线”依然挺拔坚实,目光继续向后,嗯放心了,贵族气质的对开门保留了,这是一个重要拿来秀的环节。不跟随车轮转动,永远直立的轮标同样就位,这才是地道的劳斯莱斯姿态嘛。作为首批交付车型的回馈,劳斯莱斯将标准版的21寸轮圈升级为22寸,轮胎宽度为285mm。

  车尾是劳斯莱斯设计师的全新舞台,原本“雪茄式”车身在车尾处的收敛变成了平常姿态,而为了显示SUV气度,前后杠下沿都加上了银色护板。虽然车身结构发生转变,但劳斯莱斯的气度不减,换上了更自由的装束。

  有人担心库里南会是未来宝马X7的豪华包装版,但从目前信息来看,库里南与全新幻影基于相同的“ Architecture of Luxury ”全新奢华全铝车身架构打造,这是一种最新研发的构架技术,直白来说就是不计成本做最好的车身骨架。铭牌也显示库里南出厂自著名的英国古德伍德工厂,华贵的身份毋庸置疑。

  ●内部尊崇体验丝毫不敢怠慢

  库里南可能是史上最为奢华的SUV内饰,精美锃亮的镀铬随处可见,后排座椅也堪称皇室级体验,N种角度调节、座椅加热、通风和脚拖设计统统都有,电动折叠桌板和后排影音系统安置于前排座椅背侧,轻按按钮就可以完成收放。电吸门?那是不够的,你会让尊贵的客人推动又厚又重的劳斯莱斯车门吗?!劳斯莱斯正统的关门方式是按下电子按钮,车门会自行合上。

  少了点什么?因为SUV风格的全景天窗的加入,由数千根光导纤维制成的星空车顶不见了!劳斯莱斯这次让你数真的星星,而不是一个个光点。不过有消息称,自2019年开始,库里南可以选装星空车顶。

  颠簸的路面让后备厢行李影响心情?用户还可选择后排隔断,将后备厢与乘坐舱完全隔绝,你可以找到像乘坐幻影一样的静谧感。

  作为为首部劳斯莱斯SUV献礼,库里南在后备厢中选装揽景座椅,两张临时座椅和小桌板被巧妙地收放在后备厢底板夹层,需要时向外伸展,变成随时随地享受专属风景的休憩之所。

  ●性能配置 & 动力

  ①双涡轮增压V12发动机

  与全新幻影共享最新V12动力,放弃了一直以来沿用的自然吸气式V12发动机,转而使用了全新设计的6.75L双涡轮增压V12发动机,注意6.75L这个排量是英国顶级豪车的历来排量选择传统,幻影和对门的宾利慕尚也同为6.75L。最大功率570马力,峰值扭矩850牛·米,数据表现上略逊色于幻影,这是身份地位差异性的有意为之,负责传递动力的是ZF采埃孚8速自动变速箱。

  主营品牌:丰田 路虎 奔驰 宾利 劳斯莱斯 日产

  天津金辉汽车销售有限公司

  咨询热线:15822002833 销售总监 钱雪 微信号:15822002833

  公司地址:天津港保税区海滨五路102号

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(3)本店销售的所有车型均没有区域限制,可销售全国。

每台车选择配置不同,价格不一,详情请咨询商家,联系方式请见文章末端↓↓↓

  ●是全世界最贵的SUV,也是最地道的劳斯莱斯

  巨大的尺寸,平行棱角感的车身脉络和保守的车头让人感到“壕”值冲天,但却看不到新鲜感和美学,设计师选择了最安全的造型方案,可以说是不思进取,也可以说是经典是难以逾越的。同城汽车服务网

  威严气度与库里南伟岸身材不无关系,作为一部长达5米余,自重2.6吨的SUV,这个星球上鲜有与之相匹敌的物种(野蛮军车属性的乔治·巴顿就不用拿来提了吧),长宽高分别为5341/2164/1835mm,轴距3295mm,自重2660kg,巨大的尺寸令其转弯直径达13.23m,我得重新考虑雇司机的必要性了。尺寸和重量上,库里南全面超越添越

  自头灯向后延伸的“肩线”依然挺拔坚实,目光继续向后,嗯放心了,贵族气质的对开门保留了,这是一个重要拿来秀的环节。不跟随车轮转动,永远直立的轮标同样就位,这才是地道的劳斯莱斯姿态嘛。作为首批交付车型的回馈,劳斯莱斯将标准版的21寸轮圈升级为22寸,轮胎宽度为285mm。

  车尾是劳斯莱斯设计师的全新舞台,原本“雪茄式”车身在车尾处的收敛变成了平常姿态,而为了显示SUV气度,前后杠下沿都加上了银色护板。虽然车身结构发生转变,但劳斯莱斯的气度不减,换上了更自由的装束。

  有人担心库里南会是未来宝马X7的豪华包装版,但从目前信息来看,库里南与全新幻影基于相同的“ Architecture of Luxury ”全新奢华全铝车身架构打造,这是一种最新研发的构架技术,直白来说就是不计成本做最好的车身骨架。铭牌也显示库里南出厂自著名的英国古德伍德工厂,华贵的身份毋庸置疑。

  ●内部尊崇体验丝毫不敢怠慢

  库里南可能是史上最为奢华的SUV内饰,精美锃亮的镀铬随处可见,后排座椅也堪称皇室级体验,N种角度调节、座椅加热、通风和脚拖设计统统都有,电动折叠桌板和后排影音系统安置于前排座椅背侧,轻按按钮就可以完成收放。电吸门?那是不够的,你会让尊贵的客人推动又厚又重的劳斯莱斯车门吗?!劳斯莱斯正统的关门方式是按下电子按钮,车门会自行合上。

  少了点什么?因为SUV风格的全景天窗的加入,由数千根光导纤维制成的星空车顶不见了!劳斯莱斯这次让你数真的星星,而不是一个个光点。不过有消息称,自2019年开始,库里南可以选装星空车顶。

  颠簸的路面让后备厢行李影响心情?用户还可选择后排隔断,将后备厢与乘坐舱完全隔绝,你可以找到像乘坐幻影一样的静谧感。

  作为为首部劳斯莱斯SUV献礼,库里南在后备厢中选装揽景座椅,两张临时座椅和小桌板被巧妙地收放在后备厢底板夹层,需要时向外伸展,变成随时随地享受专属风景的休憩之所。

  ●性能配置 & 动力

  ①双涡轮增压V12发动机

  与全新幻影共享最新V12动力,放弃了一直以来沿用的自然吸气式V12发动机,转而使用了全新设计的6.75L双涡轮增压V12发动机,注意6.75L这个排量是英国顶级豪车的历来排量选择传统,幻影和对门的宾利慕尚也同为6.75L。最大功率570马力,峰值扭矩850牛·米,数据表现上略逊色于幻影,这是身份地位差异性的有意为之,负责传递动力的是ZF采埃孚8速自动变速箱。

  主营品牌:丰田 路虎 奔驰 宾利 劳斯莱斯 日产

  天津金辉汽车销售有限公司

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    当你敢于创新,敢于与众不同的时候,其实你成功离你已经不远了。

    当许多品牌依旧沉浸在自嗨中不能自拔的时候,最近,有一款车却用别出心裁的方式玩出了新的营销高度,它就是今年年初刚上市的东风雪铁龙全新爱丽舍2016款。

    提到爱丽舍,人们的印象可能是富康、国民神车等,家用、可靠已经成为全新爱丽舍的代名词。不断的产品迭代,多年的品牌资产,使全新爱丽舍也赢得了众多的市场口碑。新车上市,如何将其进一步下沉到消费者中,可能需要的不只是线下活动,而是进一步读懂目标消费者的心理和触媒习惯。

    不是哗众取宠,更不需要搏人眼球,好的营销是用消费者自己的语言和方式打动他们的心。当你接近他们的生活的时候,他们也会更接受你。

    于是,全新爱丽舍开展了一场众筹区域媒体创意的营销活动——品质挑赞赛。用最贴近受众的语言,也许是方言甚至是俚语;用最接近受众的媒体,可能是早晨出门听的当地交通广播,甚至送到家门口的报纸,与消费者进行沟通,把全新爱丽舍2016款的产品优势耳濡目染的传达给消费者,这样的方式可能是最直接的,却也是最亲近有效的。

    全新爱丽舍作为一款入门级家用车,经济实惠且品质高的优势使其成为二三线小城青年的首选车辆。他们的生活也许只有当地媒体更了解,将产品语言转换为用户语言,结合当地特色众筹媒体的内容创造能力,并在目标受众群众展开地级传播模式,这种别具一格的营销方式在当今的汽车界可谓独树一帜。

    品质挑”赞”,赞的是全新爱丽舍2016款全面升级的产品力.那么它到底有哪些可以挑”赞”的地方?

    全新爱丽舍2016款最大的变化是采用了全新6速手自一体变速箱,不仅弥补了原有车型的短板,在操控性及经济性方面,如今相较同级更有过之而无不及。百公里油耗降低至6.1L,比原有车型降低20%,给消费者带来更多的经济实惠。

    作为家用车,平时一家几口出行,大空间是不可或缺的,全新爱丽舍2652mm超长轴距,485L超大后备厢,在同级中属佼佼者;配上PM2.5空气滤净系统、大触屏导航娱乐系统等配置,进一步提升消费者的生活品质。

    全新爱丽舍是东风雪铁龙的一款经典车型,从富康到爱丽舍到全新爱丽舍, 全延续的是始终如一的高品质.新疆车主张昌曾创下140万公里无大修的记录对爱丽舍品质最好的证明.作为普通老百姓的家用车,品质好、省心是最基本也是最重要的保证。

    这些挑“赞”点,如果你读起来比较生涩的话,那也刚好佐证了全新爱丽舍品质挑赞赛的过人之处和必要性。

    正如当你听见广告说:这款车坐着非常舒服;

    而全新爱丽舍告诉你:坐爱丽舍里得劲里很!

    你或许就明白一二了…… 

付强戴雷会师 互联网造车又现梦之队

和谐富腾和乐视的最大区别可能就在于,它不差钱。
 

  近日,忽然被一篇“重磅”的新闻通稿刷屏,朋友圈瞬间又沸腾了。
 
  其实它宣布的是一条早在大家意料之中的事情,原沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强加入了互联网造车企业和谐富腾。
 
  但是互联网公司的通稿就是牛,标题就自带“独家重磅”,这种自我营销的精神传统车企们好好学学。
 
  前两天我喷过英菲尼迪和沃尔沃销量下滑的新闻,当时还感叹了一句戴雷和付强真是有先见之明,人一走销量就跌。
 
  虽然当时大家就预测付强无外乎两条路,要么去互联网造车企业,要么自己创业。但是真的看到他选择了和谐富腾,和戴雷成为了好基友,我还是很唏嘘。
 
  3年前我曾经和同事合作过一篇优秀获奖稿件,题目就是《二线豪车突围:戴雷向左付强向右?》
 
  没想到兜兜转转一圈,这俩人竟然拥抱在了一起。果然是猿粪妙不可言。这也就是在互联网造车风起云涌的今天,昔日的对头能成为战友,放在传统车企依然不可想象。
 
  说回造车这件事,付强和戴雷要怎么分工?
 
  和谐富腾这家造车新秀虽然年头不长,但是来头不小。和乐视造车全靠贾跃亭的家底不同,和谐富腾汇聚了三家不差钱的企业,拥有微信和QQ的腾讯、给苹果代工手机的富士康和专卖豪华车的和谐汽车。
 
  三家在郑州成立了这家合资企业,然后外界看到的消息就是他们拼命挖人,还把宝马i品牌的队伍一锅端之类的。其实人家早早就规划好了两条腿走路,既要造高端电动车,也要早平民化的中低端电动车。
 
  于是和谐富腾底下又成立了两家公司,一个是高端型智能电动车公司FutureMobilityCorporation,目标瞄准特斯拉;另一个则是经济型互联网智能电动车公司icar爱车公司,目标我估计是造更高级的老年代步车。两个品牌相互独立、没有交集。
 
  这时机智如我,瞬间就想到了李斌的蔚来汽车和李想的车和家,这哥俩不也是一个高端一个平民么,区别就是人家和谐富腾一下子把俩业务都囊括了。这就和乐视有了不同,乐视自己的超级汽车和法拉第未来要打造的车,感觉都是走高大上路线哦。
 
  又扯远了,说回和谐富腾,它之前挖来一众国际友人,都是为了打造那个高端品牌FutureMobility的,除了原宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监毕福康当首席执行官,原东风英菲尼迪总经理戴雷当首席运营官,还从谷歌母公司Alphabet挖来了自动驾驶项目首席设计师沃尔法姆·卢克纳,从奔驰北美挖来了自动驾驶研发总监卢卡·德尔格罗西……
 
 

  老毕和老戴
 
  而从付强开始,和谐富腾估计就要开始给这个经济型品牌爱车挖人了,不过定位不同,有了付强这个首席执行官,爱车可能用不了太多业内大咖,更不太会找国际友人了。
 
  所以说得这么欢,和谐富腾的车长啥样?
 
  互联网造车最被人拿来说事的就是,闹腾这么欢,你车呢?拉出来瞧瞧。
 
  乐视那辆概念车我们可是都苦苦等了一年多才见身影,而且还不能开着遛遛。
 
  和谐富腾的两个品牌虽然我们连草图都没见过,不过根据人家官方的描述,已经是相当有鼻子有眼了。
 
  和谐汽车的首席运营官杨磊年初的时候就告诉了记者,他们要造的高端车型就是对标特斯拉,但是价格便宜。电池续航超过300公里,百公里加速5.5秒以内,电池寿命超过6年。
 
  到时候既有轿车也有SUV,SUV可能先上市,估计轿车也就卖30万左右,SUV稍微贵点35万左右,不过这都没刨去政府补贴(不过等它们真上市的那年还有多少补贴我可就不知道了)。
 
  这个高端品牌生产基地就在郑州了,而付强负责的那个经济型品牌爱车,号称第一款及第二款“经济型高速电动车”都已经完成设计,最快明年上市。再加上和谐汽车之前收购了专门生产低速电动车的浙江绿野,没准爱车很有可能放在浙江的基地生产。
 
  看看人家造车这速度,在传统车企你想都不敢想,研发时间都比你下线测试还长。所以说付强和戴雷们选择这个新领域,估计也是厌倦了冗长的模式,想在知天命的年纪尝试点刺激的。
 
  眼瞅着这两年付强的头发越来越稀少,戴雷的头发越来越花白,希望这个新领域能让他们重新找回激情吧。

付强戴雷会师 互联网造车又现梦之队

和谐富腾和乐视的最大区别可能就在于,它不差钱。
 

  近日,忽然被一篇“重磅”的新闻通稿刷屏,朋友圈瞬间又沸腾了。
 
  其实它宣布的是一条早在大家意料之中的事情,原沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强加入了互联网造车企业和谐富腾。
 
  但是互联网公司的通稿就是牛,标题就自带“独家重磅”,这种自我营销的精神传统车企们好好学学。
 
  前两天我喷过英菲尼迪和沃尔沃销量下滑的新闻,当时还感叹了一句戴雷和付强真是有先见之明,人一走销量就跌。
 
  虽然当时大家就预测付强无外乎两条路,要么去互联网造车企业,要么自己创业。但是真的看到他选择了和谐富腾,和戴雷成为了好基友,我还是很唏嘘。
 
  3年前我曾经和同事合作过一篇优秀获奖稿件,题目就是《二线豪车突围:戴雷向左付强向右?》
 
  没想到兜兜转转一圈,这俩人竟然拥抱在了一起。果然是猿粪妙不可言。这也就是在互联网造车风起云涌的今天,昔日的对头能成为战友,放在传统车企依然不可想象。
 
  说回造车这件事,付强和戴雷要怎么分工?
 
  和谐富腾这家造车新秀虽然年头不长,但是来头不小。和乐视造车全靠贾跃亭的家底不同,和谐富腾汇聚了三家不差钱的企业,拥有微信和QQ的腾讯、给苹果代工手机的富士康和专卖豪华车的和谐汽车。
 
  三家在郑州成立了这家合资企业,然后外界看到的消息就是他们拼命挖人,还把宝马i品牌的队伍一锅端之类的。其实人家早早就规划好了两条腿走路,既要造高端电动车,也要早平民化的中低端电动车。
 
  于是和谐富腾底下又成立了两家公司,一个是高端型智能电动车公司FutureMobilityCorporation,目标瞄准特斯拉;另一个则是经济型互联网智能电动车公司icar爱车公司,目标我估计是造更高级的老年代步车。两个品牌相互独立、没有交集。
 
  这时机智如我,瞬间就想到了李斌的蔚来汽车和李想的车和家,这哥俩不也是一个高端一个平民么,区别就是人家和谐富腾一下子把俩业务都囊括了。这就和乐视有了不同,乐视自己的超级汽车和法拉第未来要打造的车,感觉都是走高大上路线哦。
 
  又扯远了,说回和谐富腾,它之前挖来一众国际友人,都是为了打造那个高端品牌FutureMobility的,除了原宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监毕福康当首席执行官,原东风英菲尼迪总经理戴雷当首席运营官,还从谷歌母公司Alphabet挖来了自动驾驶项目首席设计师沃尔法姆·卢克纳,从奔驰北美挖来了自动驾驶研发总监卢卡·德尔格罗西……
 
 

  老毕和老戴
 
  而从付强开始,和谐富腾估计就要开始给这个经济型品牌爱车挖人了,不过定位不同,有了付强这个首席执行官,爱车可能用不了太多业内大咖,更不太会找国际友人了。
 
  所以说得这么欢,和谐富腾的车长啥样?
 
  互联网造车最被人拿来说事的就是,闹腾这么欢,你车呢?拉出来瞧瞧。
 
  乐视那辆概念车我们可是都苦苦等了一年多才见身影,而且还不能开着遛遛。
 
  和谐富腾的两个品牌虽然我们连草图都没见过,不过根据人家官方的描述,已经是相当有鼻子有眼了。
 
  和谐汽车的首席运营官杨磊年初的时候就告诉了记者,他们要造的高端车型就是对标特斯拉,但是价格便宜。电池续航超过300公里,百公里加速5.5秒以内,电池寿命超过6年。
 
  到时候既有轿车也有SUV,SUV可能先上市,估计轿车也就卖30万左右,SUV稍微贵点35万左右,不过这都没刨去政府补贴(不过等它们真上市的那年还有多少补贴我可就不知道了)。
 
  这个高端品牌生产基地就在郑州了,而付强负责的那个经济型品牌爱车,号称第一款及第二款“经济型高速电动车”都已经完成设计,最快明年上市。再加上和谐汽车之前收购了专门生产低速电动车的浙江绿野,没准爱车很有可能放在浙江的基地生产。
 
  看看人家造车这速度,在传统车企你想都不敢想,研发时间都比你下线测试还长。所以说付强和戴雷们选择这个新领域,估计也是厌倦了冗长的模式,想在知天命的年纪尝试点刺激的。
 
  眼瞅着这两年付强的头发越来越稀少,戴雷的头发越来越花白,希望这个新领域能让他们重新找回激情吧。

18款宝马X5 商务越野棱角分明充满霸气

  18款宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能,使得宝马X5在运动的同时,更加注重了人性化的设计和安全的保障。更加便于它穿梭于街头闹市,蜿蜒的盘山公路上。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。可办理全国分期付款业务,可办理全国分期付款业务、

  18款宝马X5新车前格栅变化比较明显,更为细长,并与头灯融为一体。头灯的造型更为犀利,圆形天使眼头灯采用了平底设计,前保险杠加入了银色护板装饰。宝马X5外形动感又不失优雅,时尚硬朗的外形与时俱进。

  18款宝马X5中东版新车精选真皮和简约风格的金属元件,共同营造出优雅奢华的氛围,足见宝马的品牌并不是徒有虚名。多种很富科技感的主被动安全和舒适便利性配备都在新X5上得以体现。宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。

  18款宝马X5底盘稳扎精良,高速过弯,自适应系统在抑制弯道侧倾方面做得十分出色。宝马X5动力更强劲,最终释放出不羁与张扬,全新3.0V6发动机,更值得肯定,持续输出最大扭矩400牛?米,保证动力。发动机动力输出非常强劲,油门在每一段都有成比例的力量发放,开起来顺畅无比。悬挂系统依然使用了前双叉臂式、后多连杆式,但调校并没有典型宝马车型那么硬朗。新X5轻量化的车身材质,并将装备大量领先科技配置,完全称的上是一款豪华的越野车。宝马X5同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。

  车身结构:5门5座SUV 最高车速:210 百公里加速:6.5 轴距:2933 整备质量:2173 油箱容积:85 进气形式:双涡轮增压 气缸排列形式:L6 最大马力:304 最大功率:224 最大功率转速:5800-6000 最大扭矩:407 最大扭矩转速:1300-5000 变速箱:8挡手自一体自动变速箱

  18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。

  公司名称:朗之星(天津)国际贸易有限公司

  联系电话:18822232608 15222154345李经理

  微信:18822232608

  地址:天津市保税区天保大道138号

18款宝马X5 商务越野棱角分明充满霸气

  18款宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能,使得宝马X5在运动的同时,更加注重了人性化的设计和安全的保障。更加便于它穿梭于街头闹市,蜿蜒的盘山公路上。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。可办理全国分期付款业务,可办理全国分期付款业务、

  18款宝马X5新车前格栅变化比较明显,更为细长,并与头灯融为一体。头灯的造型更为犀利,圆形天使眼头灯采用了平底设计,前保险杠加入了银色护板装饰。宝马X5外形动感又不失优雅,时尚硬朗的外形与时俱进。

  18款宝马X5中东版新车精选真皮和简约风格的金属元件,共同营造出优雅奢华的氛围,足见宝马的品牌并不是徒有虚名。多种很富科技感的主被动安全和舒适便利性配备都在新X5上得以体现。宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。

  18款宝马X5底盘稳扎精良,高速过弯,自适应系统在抑制弯道侧倾方面做得十分出色。宝马X5动力更强劲,最终释放出不羁与张扬,全新3.0V6发动机,更值得肯定,持续输出最大扭矩400牛?米,保证动力。发动机动力输出非常强劲,油门在每一段都有成比例的力量发放,开起来顺畅无比。悬挂系统依然使用了前双叉臂式、后多连杆式,但调校并没有典型宝马车型那么硬朗。新X5轻量化的车身材质,并将装备大量领先科技配置,完全称的上是一款豪华的越野车。宝马X5同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。

  车身结构:5门5座SUV 最高车速:210 百公里加速:6.5 轴距:2933 整备质量:2173 油箱容积:85 进气形式:双涡轮增压 气缸排列形式:L6 最大马力:304 最大功率:224 最大功率转速:5800-6000 最大扭矩:407 最大扭矩转速:1300-5000 变速箱:8挡手自一体自动变速箱

  18款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值,在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。

  公司名称:朗之星(天津)国际贸易有限公司

  联系电话:18822232608 15222154345李经理

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  地址:天津市保税区天保大道138号

天津市平行进口车商会成立 实施细则六月底发布

   网易汽车6月1日报道5月31日天津市滨海新区平行进口汽车商会成立大会,和首届中国平行进口汽车发展论坛在天津空港经济区隆重举行。天津市滨海新区人民政府副区长单泽峰、中国汽车流通协会会长沈进军、中国汽车改装用品协会会长李仁贵等业内人士300余人出席本次活动。
 
  主持人齐世宏在现场表示,平行进口车市场发展形式大好,截至目前,中国四个自贸区累计认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家,其中上海17家,广东14家,天津35家,福建12家。从总量看,中国市场平行进口汽车逾八成来自天津。2016年1-4月,通过新区平行进口汽车试点单位进口的汽车10001辆,全国平行进口汽车总量12013辆,占全国平行进口汽车总额的83.25%;进口额4.89亿美元,占全国进口总额的83.13%。
 

 
  在主题演讲环节,中国欧洲经济技术合作协会会长并兼任中国汽车流通协会名誉会长徐秉金就“平行进口汽车国际合作”相关内容进行了专业阐述;国家认监委认证处、国家海关通关处、天津出入境检验检疫局相关领导就业内人士最关心的政策层面“平行进口汽车强制性产品认证改革”、“通关便利化及保税政策”、“通检便利化政策”等话题,进行了详细解读。
 
  徐秉金:平行进口汽车肩负打破垄断、破处暴利使命
 
  中国汽车流通协会名誉会长徐秉金表示,中国汽车表面繁荣,有245万的销量,100多万辆的进口量,但是主导权还控制在跨国公司手中。平行进口汽车肩负着打破垄断,破处暴利这么一个光荣使命。因此做平行进口汽车是非常有意义的事,我们要把服务做好。
 
  王昆:六月底发布平行进口车实施细则力促解决三包召回问题
 
  国家认监委认证处处长王昆表示,对于平行进口汽车,目前打算在6月底之前指导认证机构尽快发布平行进口汽车实施细则,同时尽快发布首批平行进口汽车的认证企业。随着平行进口汽车政策的放开和推进,认监委对于试点范围也会随着自贸区的扩大包括自贸区试点企业的扩大。
 
  另外,认监委也会出台相应的政策措施,便于企业之间的兼并重组,如果平台企业搭建以后,在运行过程当中发挥它的作用,我们要鼓励企业特别是我们在平台之外的企业跟我们平台企业、试点企业开展优势互补的合作。解决“三包”召回的售后问题。
 
  刘岩芳:试点平台企业签订平行进口车召回协议由企业承担责任
 
  入境检验检疫监管处处长刘岩芳表示,对于平行进口车召回问题,建议试点平台和企业能够签订协议,由试点企业统一承担责任,试点企业缴纳保证进,试点平台结合配件供应体系,建立召回制度体系。针对跨国企业限制国外货源和抵制甚至拒绝平行进口汽车售后维修保养等问题。可以参照欧盟日本等反垄断体系相对成熟国家的一些做法,出台相关政策,将平行进口纳入汽车反垄断的文件。
 
  张晖:天津海关推出平行汽车保税仓储业务
 
  天津海关关税处处长张晖表示,为了推动天津市平行汽车试点工作有序开展,天津海关推出一系列通关便利化和保税政策,比如平行汽车保税仓储业务,即在平行进口汽车从境外进入环节,申报以后,从特殊监管区域进入国内的申报,时间为三个月。这三个月可以在特殊监管区域内保税存放,不得延期。平行进口汽车在三个月的仓储期内,经过海关的批准,可以按照规定申请包括包括保税展示交易等系列自贸区政策。
 

 
  其他:
 
  本次活动下午还设立了三个分论坛,分别为“汽车金融与汽车电商”主题演讲、中国平行进口汽车服务联盟成立暨圆桌会议、第一财经新能源汽车电视论坛。主题演讲活动,由四位业内人士就平行进口汽车行业相关内容进行解读与分享。在圆桌会议环节,就平行进口车售后现状与分析、建立售后网络、维修及配件质量等相关方面话题,10余位业内专家进行全方位讨论。

天津市平行进口车商会成立 实施细则六月底发布

   网易汽车6月1日报道5月31日天津市滨海新区平行进口汽车商会成立大会,和首届中国平行进口汽车发展论坛在天津空港经济区隆重举行。天津市滨海新区人民政府副区长单泽峰、中国汽车流通协会会长沈进军、中国汽车改装用品协会会长李仁贵等业内人士300余人出席本次活动。
 
  主持人齐世宏在现场表示,平行进口车市场发展形式大好,截至目前,中国四个自贸区累计认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家,其中上海17家,广东14家,天津35家,福建12家。从总量看,中国市场平行进口汽车逾八成来自天津。2016年1-4月,通过新区平行进口汽车试点单位进口的汽车10001辆,全国平行进口汽车总量12013辆,占全国平行进口汽车总额的83.25%;进口额4.89亿美元,占全国进口总额的83.13%。
 

 
  在主题演讲环节,中国欧洲经济技术合作协会会长并兼任中国汽车流通协会名誉会长徐秉金就“平行进口汽车国际合作”相关内容进行了专业阐述;国家认监委认证处、国家海关通关处、天津出入境检验检疫局相关领导就业内人士最关心的政策层面“平行进口汽车强制性产品认证改革”、“通关便利化及保税政策”、“通检便利化政策”等话题,进行了详细解读。
 
  徐秉金:平行进口汽车肩负打破垄断、破处暴利使命
 
  中国汽车流通协会名誉会长徐秉金表示,中国汽车表面繁荣,有245万的销量,100多万辆的进口量,但是主导权还控制在跨国公司手中。平行进口汽车肩负着打破垄断,破处暴利这么一个光荣使命。因此做平行进口汽车是非常有意义的事,我们要把服务做好。
 
  王昆:六月底发布平行进口车实施细则力促解决三包召回问题
 
  国家认监委认证处处长王昆表示,对于平行进口汽车,目前打算在6月底之前指导认证机构尽快发布平行进口汽车实施细则,同时尽快发布首批平行进口汽车的认证企业。随着平行进口汽车政策的放开和推进,认监委对于试点范围也会随着自贸区的扩大包括自贸区试点企业的扩大。
 
  另外,认监委也会出台相应的政策措施,便于企业之间的兼并重组,如果平台企业搭建以后,在运行过程当中发挥它的作用,我们要鼓励企业特别是我们在平台之外的企业跟我们平台企业、试点企业开展优势互补的合作。解决“三包”召回的售后问题。
 
  刘岩芳:试点平台企业签订平行进口车召回协议由企业承担责任
 
  入境检验检疫监管处处长刘岩芳表示,对于平行进口车召回问题,建议试点平台和企业能够签订协议,由试点企业统一承担责任,试点企业缴纳保证进,试点平台结合配件供应体系,建立召回制度体系。针对跨国企业限制国外货源和抵制甚至拒绝平行进口汽车售后维修保养等问题。可以参照欧盟日本等反垄断体系相对成熟国家的一些做法,出台相关政策,将平行进口纳入汽车反垄断的文件。
 
  张晖:天津海关推出平行汽车保税仓储业务
 
  天津海关关税处处长张晖表示,为了推动天津市平行汽车试点工作有序开展,天津海关推出一系列通关便利化和保税政策,比如平行汽车保税仓储业务,即在平行进口汽车从境外进入环节,申报以后,从特殊监管区域进入国内的申报,时间为三个月。这三个月可以在特殊监管区域内保税存放,不得延期。平行进口汽车在三个月的仓储期内,经过海关的批准,可以按照规定申请包括包括保税展示交易等系列自贸区政策。
 

 
  其他:
 
  本次活动下午还设立了三个分论坛,分别为“汽车金融与汽车电商”主题演讲、中国平行进口汽车服务联盟成立暨圆桌会议、第一财经新能源汽车电视论坛。主题演讲活动,由四位业内人士就平行进口汽车行业相关内容进行解读与分享。在圆桌会议环节,就平行进口车售后现状与分析、建立售后网络、维修及配件质量等相关方面话题,10余位业内专家进行全方位讨论。